Il prezzo del rame ha davvero spinto al rialzo il sentiment del mercato negli ultimi due giorni. Il 17 settembre, il prezzo spot del rame di Changjiang No.1 è stato riportato a 108.680 yuan, in aumento di 650 yuan. Il 18, il prezzo è salito direttamente a 110.290 yuan, aumentando di 1.610 yuan in un solo giorno, e l'aumento cumulativo in due giorni ha raggiunto 2.260 yuan. Dovresti sapere che il 10 settembre il prezzo del rame era ancora a 112.530 yuan e il 15 settembre è sceso a 107.790 yuan. Nel giro di pochi giorni è sceso di 4.740 yuan, per poi recuperare di 2.260 yuan. Questo rimbalzo non è insignificante. Ciò che è più degno di nota è che anche il premio spot è in aumento. Il 17, il premio del rame spot di Changjiang rispetto al rame di Shanghai era di circa 730 yuan, e il 18 è aumentato da 790 a 830 yuan, con una media di 810 yuan.
L'aumento dei prezzi e il contemporaneo rafforzamento del premio indicano che il mercato non è guidato esclusivamente dal mercato dei futures. Coloro che hanno il rame in stock hanno cominciato a osare mantenerne il prezzo. Perché si è verificato questo andamento anomalo? Potrebbe essere che il mondo improvvisamente sia rimasto senza rame? Al momento non è possibile trarre una simile conclusione. L'inventario non è scomparso, ma è distribuito in modo disomogeneo. L’inventario della borsa statunitense ammonta a circa 767.000 tonnellate corte, che rappresentano un’elevata percentuale dell’inventario visibile globale.
Anche l'inventario del London Metal Exchange è salito a 255.900 tonnellate, mentre l'inventario sociale interno è solo di circa 85.000-97.000 tonnellate e la scala del magazzino non è grande. L’offerta spot che può essere consegnata tempestivamente in Cina, Europa e Sud-Est asiatico è relativamente limitata. L’aspettativa dei dazi ha aggiunto benzina sul fuoco. Alcune forniture sono state assorbite dal mercato statunitense e il premio del rame Xiangshan è salito da circa 80 dollari USA a oltre 100 dollari USA. Gli importatori volevano spedire la merce in Cina e il costo era naturalmente più alto.
Per dirla semplicemente, si tratta più di uno smarrimento di merci tra diverse regioni, non di una vera carenza globale. Anche la fine del minerale non è facile. I costi di lavorazione del concentrato di rame sono scesi a valori negativi e sul mercato sono stati raggiunti addirittura valori negativi di 225 dollari USA per tonnellata. Le fonderie che acquistano minerale non solo non possono guadagnare commissioni di lavorazione, ma possono anche subire perdite. Con la carenza di minerale, l’elasticità dell’offerta di rame grezzo e raffinato diminuirà e il prezzo avrà naturalmente un supporto. Il mercato estero ha dato un vento favorevole. La Federal Reserve americana ha alzato i tassi di interesse di 25 punti base nella riunione di settembre.
Il mercato aveva già digerito le aspettative prima, e dopo l’annuncio, il dollaro americano è caduto e i rendimenti obbligazionari statunitensi sono scesi. I futures sul rame a Londra sono aumentati di circa l'1,5%. Tuttavia, il mercato estero non ha perso completamente il controllo. Il mercato interno è stato significativamente più forte di quello estero, cosa che non può essere ignorata. È questo l'inizio di una ripresa principale del mercato rialzista? Potrebbe non esserlo. Le istituzioni generalmente collocano la gamma principale del rame di Shanghai tra 105.000 e 115.000 yuan. Il prezzo attuale è già vicino al limite superiore. Le imprese a valle non acquistano freneticamente rame, ma sempre più riforniscono le scorte in base agli ordini. La differenza di prezzo tra rame raffinato e rame di scarto si è ridotta e il vantaggio del rame di scarto come sostituto è diminuito, indicando che la domanda reale non è esplosa completamente. Cosa si vedrà dopo? I futures del rame a Londra possono superare i 14.875 dollari? Il rame di Shanghai può aumentare in modo significativo con un notevole aumento delle posizioni? La finestra delle tariffe statunitensi sul rame raffinato porterà nuovi cambiamenti? I tre eventi non sono stati completamente realizzati. Aumentare il prezzo oltre i 110.000 yuan è rischioso. Per le aziende che operano nei settori dei cavi, dei motori e del condizionamento dell'aria, non affrettarsi a fare scorte complete. Puoi bloccare il prezzo in lotti in base agli ordini. Per coloro che raccolgono rottami di rame, questo aumento è più simile a un’opportunità di vendere in lotti. Non cancellare tutto in una volta e non resistere ostinatamente. Il mercato ora ha un fondo e una tendenza, ma manca ancora il fuoco per chiudere gli occhi e apparire rialzista.
